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ATOS比例溢流閥注意事項資料有哪些?

更新時間: 2018-07-19  點擊次數(shù): 1465次

ATOS比例溢流閥注意事項資料有哪些詳情如下:

ATOS比例溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數(shù)值;另種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列些原因: *是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
ATOS比例溢流閥產(chǎn)生噪聲的因素很多。ATOS比例溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。 (1)壓力不均勻引起的噪聲 ATOS比例溢流閥的導閥部分是個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。 ATOS比例溢流閥注意事項資料有哪些ATOS比例溢流閥由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了個產(chǎn)生振蕩的條件,而導閥前腔又起了個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時般多伴隨有劇烈的壓力跳動。 (2)空穴產(chǎn)生的噪聲 當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當流到壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。 (3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲 先導式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,般多伴有系統(tǒng)振 動。 (4)機械噪聲 ATOS比例溢流閥發(fā)出的機械噪聲,般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。 在ATOS比例溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度,自激振動發(fā)生率就高。 溢流閥預防措施 編輯 減小或消除ATOS比例溢流閥噪聲和振動的措施 般是在導閥部分加置消振元件。 消振套般固定在導閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動。 在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。 消振墊般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有條節(jié)流槽,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。 在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣吸振作用,相當于個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。 另外,如果ATOS比例溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當,也都會造成振動,產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時三節(jié)同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調(diào)整,或換零件。
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